Grafiittikupari Kovateräs Holkit, SK60-3 SK60-5 Teräs Laippaholkki Öljytön

Hydraulisylinterin holkki Grafiittikupariholkki Öljytön teräsholkki

Erittely

Sylinterin holkin kuvaus

Holkki tai kumiholkki on eräänlainen tärinäeristin. Se tarjoaa rajapinnan kahden osan välille vaimentaen holkin läpi siirtyvää energiaa. Yleinen käyttökohde on ajoneuvon jousitusjärjestelmissä, joissa kumista (tai useammin synteettisestä kumista tai polyuretaanista) valmistettu holkki erottaa kahden metalliesineen pinnat sallien samalla tietyn määrän liikettä. Tämän liikkeen ansiosta jousitusosat voivat liikkua vapaasti esimerkiksi ajettaessa suuren kohouman yli, minimoiden samalla melun ja pienten tärinöiden siirtymisen ajoneuvon alustaan. Kumiholkki voidaan myös kuvata joustavaksi asennukseksi tai tärinää vaimentavaksi asennukseksi.

Ominaisuudet

1. NBR-butadieenikumitiivisterengas: Soveltuu käytettäväksi öljyhydrauliöljyssä, glykolihydrauliöljyssä, voitelurasvassa, bensiinissä, vedessä, silikonirasvassa, silikoniöljyssä jne. Se on monipuolisin ja edullisin kumitiiviste. Yleinen käyttölämpötila-alue on -40 ~ 120 ℃.

Tiivisterenkaan materiaalia koskevien yleisten vaatimusten lisäksi tiivisterenkaan tulee kiinnittää huomiota myös seuraaviin olosuhteisiin:

(1) täynnä joustavuutta ja kimmoisuutta;

(2) Asianmukainen mekaaninen lujuus, mukaan lukien laajenemislujuus, venymä ja repäisylujuus.

(3) Suorituskyky on vakaa, se ei ole helppo turvota väliaineessa ja lämpökutistumisvaikutus (Joule-ilmiö) on pieni.

(4) Se on helppo käsitellä ja muotoilla, ja se voi säilyttää tarkat mitat.

(5) Ei syövytä kosketuspintaa, ei saastuta väliainetta jne.

Sopivin ja yleisimmin käytetty materiaali yllä olevien vaatimusten täyttämiseen on kumi, joten tiivisterengas on pääosin kumia. Kumityyppejä on monenlaisia, ja uusia kumityyppejä ilmaantuu jatkuvasti. Suunnittelussa ja valinnassa tulee ymmärtää eri kumien ominaisuudet ja valita ne järkevästi.

Sovellus