ซีลน้ำมันโครงกระดูก AP2388E พร้อมความทนทานต่อน้ำและฝุ่น วัสดุซิลิโคน NBR FKM

706-7G-11291 AP2388E กระดูกน้ํามัน Seal NBR FKM น้ํามันยาง Seal น้ําดินและฝุ่นทนทาน

รายละเอียด

กล่องน้ํามัน Seal อธิบาย

ผนึกน้ํามันกระดูกกระดูก เป็นตัวอย่างทั่วไปของผนึกน้ํามัน โดยทั่วไปผนึกน้ํามันหมายถึงผนึกน้ํามันกระดูกการประปาน้ํามันมีหน้าที่ในการแยกส่วนที่ต้องการการปรับปรุงน้ํามันในส่วนการส่งและสภาพแวดล้อมภายนอก. น้ํามันปรับน้ํามันไม่สามารถเจาะเข้าไป. กระดูกเหมือนแท่งเหล็กในคอนกรีตเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและรักษารูปร่างและความแน่นของปัดน้ํามันปรางน้ํามันมีปรางน้ํามันลิปเดียวและปรางน้ํามันลิปสอง. ริมฝีมือที่สองของปริมน้ํามันลิปคู่สามารถป้องกันฝุ่น, จากนั้นฝุ่นและปนเปื้อนไม่สามารถเข้าไปในเครื่องจักร. ปริมน้ํามันกระดูกกระดูกยังสามารถแบ่งออกตามปริมประทับกล่อง,และปิดชุดเซลน้ํามันกระดูกที่เปิดเผย. ตามสภาพการทํางาน, มันสามารถแบ่งออกเป็นหุ้มน้ํามันกระดูกหินหมุนและหุ้มน้ํามันกระดูกหินหมุน. ใช้สําหรับ crankshaft ของเครื่องยนต์เบนซิน, เครื่องยนต์ดีเซล, กล่องเกียร์, ความแตกต่างเครื่องกันกระแทก, เครื่องยนต์, แกน, ฯลฯ


ลักษณะ

ปิดน้ํามันถูกใช้สําหรับเครื่องยนต์รถยนต์และมอเตอร์เกียร์ และถูกออกแบบเป็นหลักเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันจากปลายของหมุนหมุน หรือฝุ่นจากอากาศภายนอก
ปริมน้ํามันใช้เพื่อป้องกันการรั่วไหลไม่เพียงแค่ของน้ํามันย่อย แต่ยังเป็นน้ํา, สารเคมี, และก๊าซจาก "ช่องว่าง" ในเครื่องจักรดินและทรายจากอากาศภายนอก.
ปรางน้ํามันเป็นอุปกรณ์ประปาที่จําเป็นและใช้ในสาขาต่างๆ รวมถึงรถยนต์ เครื่องบิน เรือและเรือ รถไฟฟ้า เครื่องจักรกลก่อสร้าง เครื่องจักรกลเกษตรโรงงานปิโตรเคมีและอุปกรณ์ไฟฟ้าในบ้าน
อุปกรณ์ปิด (ยาง)
ปรางน้ํามันโดยปกติประกอบด้วยสามองค์ประกอบพื้นฐาน: องค์ประกอบประปา, กล่องโลหะ, และสปริง. มันเป็นองค์ประกอบประปาที่ใช้กันอย่างแพร่หลายฟังก์ชันของผนึกคือการป้องกันการรั่วไหลของสื่อตามส่วนเคลื่อนไหวโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยธาตุประปา วัสดุที่ใช้ปกติคือไนทรีล, แอคริลิก, ซิลิโคน และยางฟลอเรน
ยางไนทรีล (NBR)
NBR เป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุด มีคุณสมบัติการทนความร้อนที่ดี, การทนต่อน้ํามันที่ดี, สารละลายเกลือ, น้ํามันไฮดรอลิก, และเบนซินแนะนําอุณหภูมิการทํางานจาก -40 °C ถึง 120 °Cมันยังทํางานได้ดีในสภาพแวดล้อมแห้ง


การใช้งาน