AP2388E skelet olietætning med vandstøv modstand silikone NBR FKM materiale

 
 
706-7G-11291 AP2388E Skelet Olieforsegling NBR FKM Gummi Olieforsegling Mudder Vand og Støv Modstand 
 
Specifikation
 

 
 
Skelet Olieforsegling beskriv
 
Skeletolieforseglinger er det typiske eksempel på olieforseglinger. Generelt betyder olieforseglinger skeletolieforseglinger. Funktionen af olieforseglinger er at isolere den del, der har brug for smøring i transmissionsdele og udvendige miljø. Smøreolien kan ikke trænge igennem. Skelet ligesom stålstangen i beton for at opnå styrke og bevare formen og spændingen af olieforseglinger. Olieforseglinger har enkelt læbe olieforseglinger og dobbelt læbe olieforseglinger. Den anden læbe af dobbelt læbe olieforseglinger kan forhindre støv, så støv og urenheder ikke kan komme ind i maskinen. Skeletolieforseglinger kan også opdeles i henhold til pakningsforsegling og forsegling af den blottede skeletolieforsegling. I henhold til arbejdsforholdene kan den opdeles i roterende skeletolieforsegling og tur-retur skeletolieforsegling. Bruges til krumtapaksel af benzinmotor, dieselmotor, gearkasse, differentiale, støddæmper, motor, aksel osv.
 
 
Funktioner
 
Olieforseglinger bruges til bilmotorer og gearede motorer og er designet hovedsageligt for at forhindre olielækage fra enden af en roterende aksel eller støvindtrængning fra den udvendige luft.
Olieforseglinger tjener til at forhindre lækage ikke kun af smøremidler, men også vand, kemikalier og gas fra "huller" i maskineriet. Olieforseglinger tjener også til at forhindre indtrængning af støv, jord og sand fra den udvendige luft.
Olieforseglinger er uundværlige tætningsanordninger og bruges på forskellige områder, herunder biler, fly, både og skibe, jernbanekøretøjer, entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner, petrokemiske anlæg og elektriske husholdningsapparater.
Tætningselement (Gummi)
En olieforsegling består normalt af tre grundlæggende komponenter: Tætningselement, Metalhus og Fjeder. Det er en meget brugt tætningskomponent. Funktionen af en forsegling er at forhindre lækage af medium langs de bevægelige dele. Dette opnås hovedsageligt af tætningselementet. De materialer, der normalt bruges, er Nitril, Akryl, Silikone og Fluoreret Gummi.
Nitrilgummi (NBR)
NBR er det mest almindeligt anvendte materiale. Det har gode varmebestandighedsegenskaber, god modstandsdygtighed over for olier, saltopløsninger, hydraulikolier og benzin. Driftstemperaturer anbefales fra -40° til 120°C. Det fungerer også godt under tørre omgivelser.
 
 
Anvendelse