PTFE 30-90 Shore roterande axeloljetätningar 706-7G-11291 för AP2388E

 
 
706-7G-11291 AP2388E Skelett Oljetätning NBR FKM Gummi Oljetätning Utmärkt Glidprestanda

Specifikation
 

 
 
Skelett Oljetätning beskrivning
 
Skelett oljetätningar är det typiska exemplet på oljetätningar. Generellt betyder oljetätningar skelett oljetätningar. Funktionen hos oljetätningar är att isolera den del som behöver smörjning i transmissionsdelar och yttre miljö. Smörjoljan kan inte tränga igenom. Skelettet är precis som armeringsjärnet i betong för att få styrka och behålla formen och spänningen hos oljetätningar. Oljetätningar har enkelläppade oljetätningar och dubbelläppade oljetätningar. Den andra läppen på dubbelläppade oljetätningar kan förhindra damm, då kan damm och orenheter inte komma in i maskinen. Skelett oljetätningar kan också delas in efter förpackningstätning och tätar den exponerade skelett oljetätningsenheten. Beroende på arbetsförhållandena kan den delas in i roterande skelett oljetätning och fram- och återgående skelett oljetätning. Används för vevaxlar i bensinmotorer, dieselmotorer, växellådor, differentialer, stötdämpare, motorer, axlar etc.
 
 
Funktioner

Oljetätningar används för bilmotorer och växlade motorer och är utformade främst för att förhindra oljeläckage från änden av en roterande axel eller damminträde från utomhusluften.

Oljetätningar tjänar till att förhindra läckage inte bara av smörjmedel, utan också vatten, kemikalier och gas från "glapp" i maskiner. Oljetätningar tjänar också till att förhindra intrång av damm, jord och sand från utomhusluften.
Oljetätningar är oumbärliga tätningsanordningar och används inom olika områden, inklusive bilar, flygplan, båtar och fartyg, järnvägsfordon, entreprenadmaskiner, jordbruksmaskiner, petrokemiska anläggningar och elektriska hushållsapparater.
Tätningsdel (Gummi)
En oljetätning består normalt av tre grundläggande komponenter: Tätningsdel, Metallhölje och Fjäder. Det är en allmänt använd tätningskomponent. Funktionen hos en tätning är att förhindra läckage av medium längs de rörliga delarna. Detta uppnås huvudsakligen av tätningsdelen. De material som normalt används är Nitril, Akryl, Silikon och Fluorerat Gummi.
Nitrilgummi (NBR)
NBR är det vanligaste materialet. Det har goda värmebeständiga egenskaper, god beständighet mot oljor, saltlösningar, hydrauloljor och bensin. Driftstemperaturer rekommenderas från -40° till 120°C. Det fungerar också bra under torr miljö, men endast under intermittenta perioder. Nackdelen är dålig kemikaliebeständighet.

 
Användning