PTFE 30-90 Shore roterende aksel olietætninger 706-7G-11291 til AP2388E

 
 
706-7G-11291 AP2388E Skeleton Oil Seal NBR FKM Gummi Oil Seal Fremragende glideydelse

Specifikation
 

 
 
Skeleton Oil Seal beskrive
 
Skelet-olietætninger er det typiske eksempel på olietætninger. Generelt betyder olietætninger skeletolietætninger. Funktionen af ​​olietætninger er at isolere den del, der skal smøres i transmissionsdele og udendørs miljø. Smøreolien kan ikke trænge igennem. Skelet ligesom stålstangen i beton for at opnå styrke og bevare formen og spændingen af ​​olietætninger. Olietætninger har enkeltlæbe-olietætninger og dobbeltlæbe-olietætninger. Den anden læbe på dobbeltlæbeolietætninger kan forhindre støv, så kan støvet og urenheden ikke gå ind i maskinen. Skeletolietætninger kan også opdeles i overensstemmelse med emballageforseglingen og forsegle den blottede skeletolietætningsenhed. I henhold til arbejdsforholdene kan den opdeles i roterende skeletolietætning og rundtursskeletolietætning. Anvendes til krumtapaksel på benzinmotor, dieselmotor, gearkasse, differentiale, støddæmper, motor, aksel osv.
 
 
Funktioner

Olietætninger bruges til bilmotorer og gearmotorer og er primært designet til at forhindre olielækage fra enden af ​​en roterende aksel eller støvindtrængning fra luften udenfor.

Olietætninger tjener til at forhindre lækage af ikke kun smøremidler, men også vand, kemikalier og gas fra "huller" i maskineri. Olietætninger tjener også til at forhindre indtrængen af ​​støv, jord og sand fra udeluften.
Olietætninger er uundværlige tætningsanordninger og bruges på forskellige områder, herunder biler, fly, både og skibe, jernbanekøretøjer, entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner, petrokemiske anlæg og elektriske husholdningsapparater.
Tætningselement (gummi)
En olietætning består normalt af tre grundlæggende komponenter: Tætningselement, metalhus og fjeder. Det er en meget brugt tætningskomponent. En tætnings funktion er at forhindre lækage af medium langs de bevægelige dele. Dette opnås hovedsageligt af tætningselementet. De materialer, der normalt anvendes, er nitril, akryl, silikone og fluoreret gummi.
Nitrilgummi (NBR)
NBR er det mest anvendte materiale. Det har gode varmebestandighedsegenskaber, god modstandsdygtighed over for olier, saltopløsninger, hydraulikolier og benzin. Driftstemperaturer anbefales fra -40° til 120°C. Den fungerer også godt under tørre omgivelser, men kun i periodiske perioder. Ulempen er dårlig kemikalieresistens.

 
Anvendelse