AP2388E Skelettoljetätning med vattendammbeständig silikon NBR FKM Material

 
 
706-7G-11291 AP2388E Skeleton Oil Seal NBR FKM Rubber Oil Seal Mud Vatten- och dammbeständighet
 
Specifikation
 

 
 
Skeleton Oil Seal beskriv
 
Skelettoljetätningar är det typiska exemplet på oljetätningar. I allmänhet betyder oljetätningar skelettoljetätningar. Oljetätningarnas funktion är att isolera de delar som behöver smörjas i transmissionsdelar och utomhusmiljö. Smörjoljan kan inte tränga igenom. Skelett precis som stålstången i betong för att öka styrkan och behålla formen och spänningen hos oljetätningar. Oljetätningar har oljetätningar med en läpp och oljetätningar med dubbla läppar. Den andra läppen på oljetätningar med dubbla läppar kan förhindra damm, då kan damm och föroreningar inte gå in i maskinen. Skelettoljetätningar kan också delas upp enligt förpackningens försegling och försegla den exponerade skelettoljetätningsenheten. Beroende på arbetsförhållandena kan den delas in i roterande skelettoljetätning och tur-och returskelettoljetätning. Används för vevaxel på bensinmotor, dieselmotor, växellåda, differential, stötdämpare, motor, axel, etc.
 
 
Drag
 
Oljetätningar används för bilmotorer och växelmotorer och är främst konstruerade för att förhindra oljeläckage från änden av en roterande axel eller damminträngning från luften utanför.
Oljetätningar tjänar till att förhindra läckage inte bara av smörjmedel utan även vatten, kemikalier och gas från "luckor" i maskiner. Oljetätningar tjänar också till att förhindra inträngning av damm, jord och sand från utomhusluften.
Oljetätningar är oumbärliga tätningsanordningar och används inom olika områden, inklusive bilar, flygplan, båtar och fartyg, järnvägsfordon, entreprenadmaskiner, jordbruksmaskiner, petrokemiska anläggningar och elektriska hushållsapparater.
Tätningselement (gummi)
En oljetätning består normalt av tre grundläggande komponenter: tätningselement, metallhölje och fjäder. Det är en mycket använd tätningskomponent. En tätnings funktion är att förhindra läckage av medium längs de rörliga delarna. Detta uppnås huvudsakligen av tätningselementet. De material som normalt används är nitril, akryl, silikon och fluorgummi.
Nitrilgummi (NBR)
NBR är det mest använda materialet. Den har goda värmebeständighetsegenskaper, god motståndskraft mot oljor, saltlösningar, hydrauloljor och bensin. Drifttemperaturer rekommenderas från -40° till 120°C. Den fungerar även bra i torr miljö.
 
 
Ansökan