|
Подробная информация о продукте:
контакт
Поговорите сейчас
|
| Номер детали: | Каркасное уплотнение масла | Температура: | -30~200℃ |
|---|---|---|---|
| Особенность: | Масляная стойкость | Тип материала: | NBR FKM ACM VMQ PTFE и т.д. |
| Приложение: | транспортные средства, горнодобывающая техника, промышленное оборудование и т.д. | Использование: | Двигатель, трансмиссия, задняя ось |
| Цвет: | Черный/Коричневый/другой цвет | Твердость: | 20-90 берег |
| Выделить: | Сальник 703-17-96210,Маслостойкое уплотнение высокого давления,Уплотнение высокого давления FKM Материал |
||
703-17-96210 Скелетный масляный уплотнитель NBR FKM Резиновый масляный уплотнитель Устойчивость к высокой температуре
Спецификация
| Наименование продукта | 703-17-96210 Скелетный масляный уплотнитель NBR FKM Резиновый масляный уплотнитель Устойчивость к высокой температуре |
| Подходит для машин | Doosan Daewoo Doosan Daewoo Komatusa Hitachi Caterpillar Kobelco Sumitomo Volve Kato Liebherr Hyundai Sany Liugong Xemg Sunward JCB (в настоящее время находится в продаже) |
| Температура | -30~200°C |
| Твердость | 20-90 Берег |
| Особенность | Устойчивость масла |
| Упаковка | Пакет из ПП / упаковка из коробки / Оригинальный |
| Применение | Автомобили, горные работы, промышленные машины и т.д. |
| Время доставки | Через 2-5 дней после оплаты |
| Оплата | TT/Western Union/Оплата в режиме онлайн |
| Особенность | Производительность уплотнения |
Скелетный масляный тюлен описывает
Масляные уплотнители для резиновых скелетов обычно относятся к вращающимся уплотнителям для губ вала, также называемым уплотнителями вала.имеются взаимосвязанные резиновые масляные уплотнители скелета, такие как уплотнители для амортизаторов и уплотнители для стволового масла.Между ними также находится масляная пломба, то есть резиновая пломба имеет как вращающуюся, так и вращающуюся скелетную масляную пломбу,с высоким давлением на гидравлический двигатель и рулевую машину.
Масляные уплотнители резинового скелета бывают разных форм, за исключением внутреннего скелета, открытого скелета и собранного двойного скелета.
Особенности
Отличное противоположное и водостойкое.
Он сделан из высококачественного дизайна испытания и материалов, и размер является правильным
Глубокая стальная плита, используемая для основного корпуса, создает твердую, устойчивую к давлению металлическую оболочку
Аллигаторная пружина изготовлена из холодновытянутой стальной проволоки, которая имеет отличную удержание жидкости
Качество и дизайн SKF, которым вы можете доверять
1. предотвратить попадание осадков, пыли, влаги и т.д. из-за рубежа;
2Ограничить утечку масла в подшипник. Требования к масляным уплотнениям заключаются в том, что размеры (внутренний диаметр, внешний диаметр и толщина) должны соответствовать требованиям;требуется надлежащая эластичность, вал может быть правильно захвачен, и функция уплотнения используется; теплостойкость, износостойкость, прочность и стойкость к среде (масло или вода и т. Д.), Долгий срок службы.
Применение
Роль масляного уплотнения скелета, как правило, заключается в том, чтобы изолировать части, нуждающиеся в смазке в частях трансмиссии, от выходной части, чтобы не утекать смазку.
Скелет похож на стальную арматуру внутри бетонной конструкции.который играет усиливающую роль и позволяет масляному уплотнению сохранять свою форму и напряжениеВ зависимости от типа скелета, он может быть разделен на внутренний скелет масляной печати, внешний скелет масляной печати, и внутренний и внешний скелет масляной печати.Скелет масляного уплотнения изготовлен из высококачественной нитриловой резины и стальной пластиныШироко используется в автомобилях, мотоциклетных коленчатых валах, валах подшипников, дифференциалах, амортизаторах, двигателях, осях, передних и задних колесах и других частях.
![]()
Контактное лицо: Miss. Chunjingcheng
Телефон: +8613911115555
Факс: 86-0755-00000000