SK07-N2 Flenshylseforing

Hydraulisk sylinderbøssingslitasje, tørr, lav motstand, herder, vedlikeholdsfri

Spesifikasjon

Sylinderbussing beskrive

En bøssing eller gummibøssing er en type vibrasjonsisolator. Det gir et grensesnitt mellom to deler, og demper energien som overføres gjennom bøssingen. En vanlig anvendelse er i kjøretøyopphengssystemer, der en bøssing laget av gummi (eller, oftere, syntetisk gummi eller polyuretan) skiller ansiktene til to metallgjenstander mens den tillater en viss bevegelse. Denne bevegelsen lar fjæringsdelene bevege seg fritt, for eksempel når du kjører over en stor ujevnhet, samtidig som overføring av støy og små vibrasjoner til kjøretøyets chassis minimeres. En gummibøssing kan også beskrives som en fleksibel montering eller antivibrasjonsmontering.

Funksjoner

Unngå forsinket bruk. Levetiden til gummitetninger for dynamiske tetninger er vanligvis 3000–5000 timer, og nye tetninger bør skiftes ut i tide.

Størrelsen på erstatningstetningen skal være den samme. Det er nødvendig å strengt følge kravene i instruksjonene og velge samme størrelse på tetningsringen, ellers kan ikke tettheten og andre krav garanteres.

Unngå å bruke gamle pakninger. Når du bruker en ny tetningsring, sjekk overflatekvaliteten nøye for å sikre at det ikke er noen defekter som små hull, fremspring, sprekker og spor, og ha tilstrekkelig elastisitet før du bruker den.

Når du installerer, bør du rengjøre alle deler av det åpnede hydrauliske systemet. Det er best å bruke spesialverktøy for å hindre at fingrene blir ripet opp av skarpe metallkanter.

Når du bytter ut tetningsringen, kontroller sporet på tetningsringen nøye, fjern smuss og poler bunnen av sporet.

For å hindre skader og forårsake oljelekkasje, må den drives i henhold til forskriftene. Samtidig kan ikke maskinen overbelastes i lang tid eller kjøres i et relativt tøft miljø.

Søknad