SK07-N2 پوشه های آستین فلنج

هيدرولیک سیلندر بشینگ فرسایش، خشک، مقاومت کم، سخت، نگهداری رایگان

مشخصات

سیلندر بوشینگ توصیف

بشینگ یا بشینگ لاستیکی یک نوع جداکننده لرزش است. این یک رابط بین دو قسمت را فراهم می کند و انرژی منتقل شده از طریق بشینگ را خنک می کند.یک کاربرد رایج در سیستم های تعلیق خودرو است، که در آن یک بشینگ ساخته شده از لاستیک (یا، اغلب، لاستیک مصنوعی یا پلی اورتان) جدا کردن چهره دو شی فلزی در حالی که اجازه می دهد تا مقدار خاصی از حرکت.این حرکت اجازه می دهد تا قطعات تعلیق به راحتی حرکت کنند، به عنوان مثال، هنگام سفر بر روی یک تپه بزرگ، در حالی که به حداقل رساندن انتقال صدا و لرزش های کوچک از طریق شاسی خودرو.یک بش لاستیکی همچنین می تواند به عنوان یک نصب انعطاف پذیر یا نصب ضد ارتعاش توصیف شود.

ویژگی ها

جلوگیری از استفاده دیرهنگام: عمر بسته های لاستیکی برای مهر و موم های پویا به طور کلی 3000-5000 ساعت است و مهر و موم های جدید باید به موقع تعویض شوند.

اندازه مهر جایگزین باید یکسان باشد. لازم است که به طور دقیق از الزامات دستورالعمل پیروی شود و اندازه یک حلقه مهر را انتخاب کنید.در غیر این صورت نمی توان از محکم بودن و سایر الزامات تضمین کرد..

از استفاده از مهر و موم های قدیمی اجتناب کنید. هنگام استفاده از یک حلقه مهر و موم جدید، کیفیت سطح آن را با دقت بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که نقص هایی مانند سوراخ های کوچک، بیرون کشیدن، ترک ها و شکاف ها وجود ندارد.و قبل از استفاده از آن انعطاف پذیری کافی داشته باشد.

در هنگام نصب، باید تمام قسمت های سیستم هیدرولیکی باز شده را کاملاً تمیز کنید. بهتر است از ابزار ویژه ای برای جلوگیری از خراش انگشتان توسط لبه های فلزی تیز استفاده کنید.

هنگام تعویض حلقه مهر و موم، شکاف حلقه مهر و موم را به دقت بررسی کنید، کثافت را از بین ببرید و پایین شکاف را پولیش کنید.

برای جلوگیری از آسیب و ایجاد نشت روغن، باید مطابق با مقررات کار کند.دستگاه نمی تواند برای مدت طولانی بیش از حد بارگذاری شود یا در محیط نسبتاً خشن اجرا شود..

درخواست