สแตนเลสแข็ง ไม่ใช้น้ํามัน ไฮดรอลิก ซิลินเดอร์ บุช ธงสแตน คาร์ไบด์ PTFE วัสดุ

บูชกระบอกสูบรถขุดกระบอกสูบไฮดรอลิกหล่อลื่นตัวเองแบบไม่มีน้ำมัน

ข้อมูลจำเพาะ

รายละเอียดบูชกระบอกสูบ

บูชหรือบูชยางเป็นตัวแยกการสั่นสะเทือนชนิดหนึ่ง มันให้การเชื่อมต่อระหว่างสองส่วน โดยลดทอนพลังงานที่ส่งผ่านบูช การใช้งานทั่วไปคือในระบบช่วงล่างของรถยนต์ ซึ่งบูชที่ทำจากยาง (หรือบ่อยครั้งกว่านั้นคือยางสังเคราะห์หรือโพลียูรีเทน) จะแยกพื้นผิวของวัตถุโลหะสองชิ้นออกจากกัน ในขณะที่อนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวในระดับหนึ่ง การเคลื่อนไหวนี้ช่วยให้ส่วนประกอบช่วงล่างเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ ตัวอย่างเช่น เมื่อเดินทางผ่านสิ่งกีดขวางขนาดใหญ่ ในขณะที่ลดการส่งผ่านเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนเล็กน้อยไปยังแชสซีของรถยนต์ บูชยางอาจถูกอธิบายว่าเป็นตัวยึดแบบยืดหยุ่นหรือตัวยึดป้องกันการสั่นสะเทือน

คุณสมบัติ

คุณภาพที่เหนือกว่าของบูชกระบอกสูบมีให้สำหรับลูกค้า ซึ่งมีการใช้งานอย่างแพร่หลายใน kOMATSU, HITACHI, POCLAIN, VOLVO, CATERPILLAR, SAMSUNG, HYUNDAI, KOBELCO, KATO, ZAXIS นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอยังผลิตโดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูง ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้รับการทดสอบและชื่นชมอย่างสูงในหมู่ลูกค้าเนื่องจากคุณภาพที่เหนือกว่า

หมายเหตุ: เราเป็นผู้ผลิตชั้นนำของชุดซีลไฮดรอลิก ซีล, โอริง และชุดและอะไหล่เบรกเกอร์หินพัดลม, ชิ้นส่วนปั๊มไฮดรอลิก, กลุ่มซีล, ตัวกรอง, อัลเทอร์เนเตอร์, โซลินอยด์วาล์ว, เซ็นเซอร์, สวิตช์, เทอร์โบชาร์จเจอร์, พัดลม, ชุดโอริงสำหรับเครื่องจักรเคลื่อนย้ายดินขนาดใหญ่และบันไดเลื่อน

การใช้งาน

รวมถึงบูชกระบอกสูบ, ซีลแยก, กล่องโอริง, บูช Du, ซีลลอยและข้อต่อ, ซีลแท่ง NOK / WYS / Hallite / YBS, ปั๊มไฮดรอลิก Tongmyung Mottrol ของเกาหลี, มอเตอร์เดินทาง, ชุดวาล์วนำร่อง, ตัวดัน, อุปกรณ์ปรับ, กระบอกสูบปรับ, ชิ้นส่วนไฮดรอลิกที่ผลิตในประเทศจีน, ชุดซับในเครื่องยนต์ Mitsubishi / Isuzu / Komatsu / Hino / Cummins / Yanmar, แบริ่งหลักและก้านสูบ, ชุดปะเก็น, เพลาข้อเหวี่ยง, เพลาลูกเบี้ยว, แผงคอมพิวเตอร์, จอภาพ, วาล์วหลักและวาล์วบริการ, โซลินอยด์วาล์ว, เซ็นเซอร์, มอเตอร์สตาร์ท, อัลเทอร์เนเตอร์, ปั๊มน้ำ, เทอร์โมสตัท, เทอร์โบชาร์จเจอร์, เครื่องอัดอากาศ, เครื่องมือวัด, ตัวกรอง และชิ้นส่วนช่วงล่าง เช่น ชุดประกอบแทร็ก, เฟือง, ไอดอลหน้า, ลูกกลิ้ง, ลูกกลิ้งแทร็ก, รองเท้าแทร็ก ฯลฯ