SK350-6 kaivinkoneen keskiliitostiivistesarja PTFE-materiaali vasaran murskaimelle

SK350-6 Kaivinkoneen Varaosan Keskiliitoksen Tiivistesarja Rakennuskoneet

Tekniset tiedot

Keskiliitoksen Tiivistesarja Kuvaus

Yksinkertainen rakenne lineaarisessa tyypissä, helppo asentaa ja huoltaa.

Maailmankuulujen merkkikomponenttien käyttö pneumaattisissa osissa, sähköosissa ja käyttöosissa.

Korkeapaineinen kaksoiskampi muotin avaamisen ja sulkemisen ohjaamiseen.

Toimii korkealla automaatiolla ja älykkyydellä, ei saastumista

Käytä liitintä yhdistääksesi ilmakuljettimen kanssa, joka voidaan liittää suoraan täyttökoneeseen.

Ominaisuudet

Kaivinkoneen sylinteritiivistesarjat ja O-rengassarja/laatikko eri koneille.

(HYD-SEAL (Puomi, Varsi, Kauha) tiivistesarja, Ohjausventtiilin tiivistesarja, Hyd-Mail tiivistesarja, Ketjun säätötiivistesarja, Kääntöliitoksen tiivistesarja, Kääntömoottorin tiivistesarja, pumpputiiviste, tiivistesarja jne.)
Moottorin osat. (Sylinterisarjat, männät, sylinteriputket, tiivistesarja, turboahdin, starttimoottori, kampiakseli, laturi, sylinterilohko,

sylinterikansi, äänenvaimennin, kiertokanki jne.)

Pumpun kokoonpano ja vaihteet. (Hydraulipumppu, ruiskutuspumppu, dieselpumppu, muunnossarja, hammaspyöräpumppu, öljypumppu, vesipumppu, polttoainepumppu, pää- ja huoltoventtiilit, suodatus, öljynerotin,

ilmakompressori, polttoainepumpun kokoonpano, siirtopumppu, vaihde, laakeri, vauhtipyörän rengas, kääntölaakeri jne.)

Alavaunun osat ja Hihnapyörä-kumiosat (hihnapyörä, hihnan kiristin, kytkin, uritus, hihna, ohjaamon suodatin

saapas/pölysuoja, kiinalainen lenkki, ohjainrulla, vetopyörä, kauha, hampaat ja istuin, tukivarsi, vasara, ohjaamo jne.)

Jäähdytysosat, työntäjä-käyttötanko kokoonpano ja moottori

(öljynjäähdytin, venttiilikammion kansi, tuulettimen siipi, lämmityspatteri, työntäjä, säätöliitin, ohjausventtiili, jalkatyö, starttimoottori, turboahdin, kaasunuppi, kytkinlevy jne.)

Sovellus

Hydraulisylinteri itsessään koostuu yleensä alumiinista, teräksestä, raudasta tai pronssista. Se käyttää vettä tai öljyä paineistettuna hydraulinesteenä, joka tuottaa energiaa. Ne käyttävät koneita, joilla on erittäin suuri voima tai useita liikkuvia osia, jotka toimivat samanaikaisesti. Tiivisteet sijaitsevat männässä, sylinterin päässä ja tangossa. Männän tiiviste estää paineistetun hydraulinesteen virtaamisen männän yli. Se on yleensä valmistettu elastomeerisesta materiaalista. Sylinterin päässä sijaitseva tiiviste estää paineistetun öljyn vuotamisen tangon ja pään välisestä rajapinnasta, kun taas tangon tiiviste estää hydraulinesteen vuotamisen ulkopuolelle ja tarjoaa jonkin verran voitelua. Hydraulisylinterit käyttävät myös kulutusrenkaita, eräänlaista tiivistettä, joka estää metalli-metalli-kosketuksen, sekä tangonpyyhkimiä, jotka estävät epäpuhtauksien pääsyn sylinteriin, kun pidennetty tanko reagoi takaisin sylinteriin. Jokainen tiiviste on yhtä tärkeä tehokkaan ja turvallisen hydraulisylinterin ylläpitämiseksi. Ilman tiivisteitä ne epäonnistuisivat täysin, jolloin koneet muuttuisivat käyttökelvottomiksi. Vaikka ne kestävät pitkiä aikoja, säännölliset huoltotarkastukset sen varmistamiseksi, että tiivisteet eivät ole kuluneet tai vanhentuneet, estävät tiivisteen vikaantumisen.