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| Numéro de pièce: | SK120 - 5 | Matériel: | PU + PTFE + FKM + NBR |
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| Fonctionnalité: | Résistance à l'huile | Pression: | 6000 psi |
| Température: | 30~+210℃ | Couleur: | Mixte |
| Dureté: | Rivage 20~90 | Vitesse de travail: | ≤4m/s |
| Mettre en évidence: | Kit de joints de cylindre de godet résistant à l'huile,Kit de joints de cylindre de godet 20 Shore,Kit de joints PTFE pour cylindre |
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Kit de joints de cylindre hydraulique pour pelle SK120 - 5 godets, résistance à l'huile
Spécification
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article
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Kit de joints de cylindre hydraulique pour pelle SK120 - 5 godets, résistance à l'huile
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Vitesse de fonctionnement
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≤4m/s
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Couleur
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Noir, bleu |
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Emballage
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Sac en plastique, boîte, carton
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Température
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30~+210℃30~+210℃
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Type de matériau
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U-1023
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pression
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6000 PSI |
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vitesse
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≤4m/s
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Type
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Type renforcé
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Kit de joints de cylindre hydraulique Description
Les joints de cylindre hydraulique sont des outils utilisés pour maintenir les niveaux de pression dans les vérins hydrauliques ; ils sont essentiels à la sécurité et à l'efficacité d'un vérin hydraulique en fonctionnement. Les vérins hydrauliques produisent un mouvement linéaire en utilisant un fluide sous pression. Ils varient en conception, en taille et en matériau en fonction des exigences de pression et de température, mais la plupart des joints hydrauliques utilisés dans les vérins ont une forme similaire à celle des joints toriques, mais avec un profil plus complexe.
Les joints de cylindre hydraulique sont fabriqués à partir d'une grande variété de matériaux, généralement des élastomères, notamment du caoutchouc, certains plastiques et parfois du métal comme le fer. Il existe quelques parties différentes dans un cylindre qui nécessitent des joints. Le piston et la tige les utilisent tous les deux pour empêcher les fuites de fluide hydraulique, empêcher les particules extérieures de pénétrer dans le cylindre, assurer la lubrification et éliminer tout contact métal contre métal des différentes pièces du cylindre. Ces joints se trouvent dans les secteurs de l'automobile, de l'aérospatiale, de la défense, du pétrole et du gaz, de la transformation chimique, de la fabrication de machines industrielles, du moulage de plastique, de la construction, de l'agriculture, de la foresterie et de l'énergie éolienne, entre autres. Étant donné que tous les vérins hydrauliques contiennent plusieurs joints, ce sont des composants de machines et de véhicules tels que les machines et presses de moulage par injection plastique, les avions commerciaux et militaires, les voitures, les bulldozers, les excavatrices, les pelles rétro et les turbines. Les joints de vérin hydraulique doivent avoir un faible frottement, une résistance à l'eau, à l'huile et aux produits chimiques et être capables de résister à des pressions extrêmement élevées.
Caractéristiques
Joint standard : Sauf indication contraire sur votre appareil, vous devrez très probablement acheter un kit de joints standard. Les joints standard sont généralement fabriqués en nitrile et sont destinés à être utilisés dans l'air et les huiles hydrauliques à base de minéraux.
Joint à lèvre chargé : Les configurations de joints à lèvre chargés sont idéales pour les applications à basse pression dans divers secteurs, notamment la construction, l'automatisation et la fabrication. Bien que les conceptions de joints à lèvre chargés soient généralement extrêmement durables, elles doivent parfois être remplacées.
Joints en fluorocarbone : Combinant une résistance aux températures élevées avec une résistance chimique supérieure, les joints en fluorocarbone sont idéaux pour les applications à haute pression. Ces joints étant souvent utilisés régulièrement, ils ont tendance à se décomposer avec le temps. Yates Cylinders vend des joints de différentes tailles et à différents prix.
Segments de piston en fonte : Ces segments sont utilisés dans diverses applications à grande vitesse et à haute température, notamment l'automatisation et la construction. Les segments de piston en fonte sont très durables et sont souvent utilisés pour les applications à chocs importants en raison de leur résistance. Gardez à l'esprit que ces segments ne créent pas l'étanchéité complète des joints en uréthane ou en caoutchouc. Cependant, ils peuvent résister à des chocs beaucoup plus importants et sont plus larges et plus profonds que la configuration de segment standard.
Joints à faible frottement : Les opérateurs de systèmes alimentés par fluide ont fréquemment besoin de joints optimisés pour le frottement pour les vérins hydrauliques. Avoir trop de frottement gaspille de l'énergie et peut entraîner une défaillance prématurée du joint. Cependant, avoir trop peu de frottement peut provoquer des fuites. Nos joints à faible frottement sont spécialement calibrés pour créer la bonne quantité de frottement pour une variété d'applications.
Application
Kit de joints de cylindre hydraulique, ce qui le rend bien adapté pour fonctionner dans des applications exigeantes dans n'importe quel secteur. Ce cylindre offre un prix avantageux sans sacrifier la qualité. Chaque cylindre est soumis à des tests rigoureux qui dépassent les normes de l'industrie et garantissent une fiabilité et des performances maximales.
Chez A2ZSeals, nous proposons une large sélection de kits de joints comprenant divers joints que les fabricants d'équipement d'origine (OEM) utilisent, tels que Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Terex, Samsung, JCB, L&T, BEML, Poclain, P&H Shovel 1900AL, Demag, RECP Drill et d'autres machines de marque pour équipements ou machines, tels que les excavatrices, les chargeuses, les tombereaux, les bulldozers, les niveleuses, les grues et autres machines utilisées dans les industries du ciment, des mines, de l'acier, du charbon, du sucre, du pétrole, etc. Nos kits de joints standard proviennent du Royaume-Uni, des États-Unis, du Japon, de l'Allemagne, de Singapour et d'autres pays.
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