Kit de sello de unión de centro impermeable, sellos mecánicos de caucho para SK350-6

Kit de sellado de la junta central de la pieza de excavadora SK350-6, juntas tóricas de goma

Especificación

Descripción del kit de sellado de la junta central

Kit de sellado de la junta central, kit de sellado hidráulico de alta calidad para excavadoras

Las marcas de ROI de goma son NOK WYS Hallite PET TTO o piezas fabricadas en China con alta calidad para su selección.

Todos los productos que vendemos se basan en sus requisitos para adaptarse a su mercado y satisfacer mejor las demandas de sus clientes. No dude en contactarnos para obtener más información. ¡Muchas gracias!

Los componentes del cilindro de la excavadora incluyen principalmente: cilindro, parte inferior del cilindro, pistón, vástago del pistón, amortiguador, sellos externos y piezas estándar.
El cilindro hidráulico de la excavadora hidráulica incluye tres partes: el cilindro de la pluma, el cilindro del brazo y el cilindro del cucharón, y cuatro cilindros. Dispositivo de protección. Las diferentes partes del sello del cilindro no son las mismas, incluyendo principalmente el retén de aceite, el anillo Glyd y la junta tórica

Características

Kits de sellado de cilindros de excavadoras y kit/caja de juntas tóricas de varias máquinas.

(Kit de sellado HYD-SEAL (pluma, brazo, cucharón), kit de sellado de la válvula de control, kit de sellado Hyd-Mail, kit de sellado de ajuste de cadena, kit de sellado de junta giratoria, kit de sellado del motor oscilante, sello de la bomba, kit de juntas, etc.)
Piezas del motor. (Kits de revestimiento, pistones, revestimientos, kit de juntas, turbocompresor, motor de arranque, cigüeñal, alternador, bloque de cilindros,

culata, silenciador, biela, etc.)

Conjunto de la bomba y engranajes. (Bomba hidráulica, bomba de inyección, bomba diésel, kit de conversión, bomba de engranajes, bomba de aceite, bomba de agua, bomba de combustible, válvulas principales y de servicio, filtrado, separador de aceite,

compresor de aire, conjunto de la bomba de combustible, bomba de transferencia de viaje, etc., engranaje, rodamiento, anillo de volante, rodamiento oscilante, etc.)

Piezas del tren de rodaje y piezas de polea-goma (polea, tensor de correa, acoplamiento, estría, correa, filtro de cabina

fuelle/cubierta antipolvo, enlace de China, polea tensora, rodillo portador, rueda dentada, cucharón, dientes y asiento, brazo de soporte, martillo, cabina, etc.)

Piezas de refrigeración, conjunto de varilla de accionamiento-empujador y motor

(enfriador de aceite, cubierta de la cámara de válvulas, aspa del ventilador, radiador de calefacción, empujador, ajuste de ajuste, válvula piloto, trabajo de pie, motor de arranque, turbocompresor, perilla del acelerador, placa de embrague, etc.)

Aplicación

El propio cilindro hidráulico suele estar compuesto de aluminio, acero, hierro o bronce. Utiliza agua o aceite como fluido hidráulico presurizado que produce energía. Alimentan maquinaria que tiene una fuerza muy alta o múltiples piezas móviles que operan simultáneamente. Los sellos están ubicados en el pistón, en la culata y en la varilla. El sello del pistón evita que el fluido hidráulico presurizado fluya a través del pistón. Por lo general, está hecho de un material elastomérico. El sello ubicado en la culata evita que el aceite presurizado se filtre a través de la interfaz entre la varilla y la culata, mientras que el sello de la varilla evita la fuga de fluido hidráulico al exterior y proporciona un grado de lubricación. Los cilindros hidráulicos también utilizan anillos de desgaste, un tipo de sello que evita cualquier contacto metal con metal, así como limpiadores de varilla, que evitan que los contaminantes entren en el cilindro cuando la varilla extendida reacciona de nuevo en el cilindro. Cada sello es igualmente importante para mantener un cilindro hidráulico que funcione de manera eficiente y segura. Sin sellos, fallarían por completo, lo que haría que la maquinaria fuera inutilizable. Si bien duran largos períodos de tiempo, las revisiones de mantenimiento regulares para garantizar que los sellos no se hayan desgastado o envejecido evitarán fallas en los sellos.