07156-00912 Hydraulikzylinder Führungsring Phenolharz-Gewebe-Harz Verschleißring Schwimmende Öldichtung
Spezifikation
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Produktname
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07156-00912 Hydraulikzylinder Führungsring Phenolharz-Gewebe-Harz Verschleißring Schwimmende Öldichtung |
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Material
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Phenolharz
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Oberfläche
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glatt oder geprägt
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Typ
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WR, Verschleißring
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Größe
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Verschiedene
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Merkmal
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Dichtungsleistung
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Stil
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Gleitringdichtung
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Anwendung
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Bagger, Standardzylinder, mobile Hydraulik
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Stil
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Gleitringdichtung
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Temperatur
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-30℃ +200℃
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Bagger, Standardzylinder, mobile Hydraulik
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Schwimmende Öldichtung beschreiben
Die schwimmende Dichtung besteht aus zwei gleichen Metallstahlringen und zwei gleichen Gummi-O-Ringen.
Das Material der Metallstahlringe ist Gusslegierung Eisen (15Cr1Mo)
Das Funktionsprinzip ist ein Paar Metallringe, die von einem Paar Gummiringen getragen werden, um einen geschlossenen Raum mit dem Hohlraum zu bilden.
Beim Betrieb wirken die nachgeschliffenen Dichtflächen der beiden Metallringe in enger Abstimmung und gleiten relativ zueinander.
Schwimmende Dichtungsgruppen, die zu den Gleitringdichtungen gehören, bestehen aus zwei identischen Stahlringen und Gummiunterlegscheiben. Die Dichtung arbeitet durch Vorspannen der beiden Gummiunterlegscheiben und Schwimmen der beiden polierten Stahloberflächen zwischen ihnen innerhalb der Dichtungskammer.
Schwimmende Dichtungen sind für verschiedene Baumaschinen und Bergbaumaschinen wie Planierraupen, Greifer, Mantel-Fräser, Lader, Landnivellierer, Kräne usw. geeignet.
Merkmale
Zusätzlich zu den allgemeinen Anforderungen an das Dichtungsringmaterial sollte der Dichtungsring auch auf folgende Bedingungen achten:
(1) Voll von Elastizität und Widerstandsfähigkeit;
(2) Angemessene mechanische Festigkeit, einschließlich Ausdehnungsfestigkeit, Dehnung und Reißfestigkeit.
(3) Die Leistung ist stabil, es ist nicht leicht, in dem Medium aufzuquellen, und der thermische Schrumpfungseffekt (Joule-Effekt) ist gering.
(4) Es ist leicht zu verarbeiten und zu formen und kann präzise Abmessungen beibehalten.
(5) Korrodiert die Kontaktfläche nicht, verschmutzt das Medium nicht usw.
Das am besten geeignete und am häufigsten verwendete Material, um die oben genannten Anforderungen zu erfüllen, ist Gummi, daher besteht der Dichtungsring meist aus Gummi. Es gibt viele Arten von Gummi, und ständig erscheinen neue Arten von Gummi. Bei der Konstruktion und Auswahl sollte man die Eigenschaften verschiedener Gummis verstehen und sie vernünftig auswählen.
Anwendung
| MARKEN |
KOMATSU, VOLVO, HITACHI, JCB, SUMITOMO, KOBELCO, DAEWOO, HYUNDAI, DOOSAN, KATO,CAT, |
| MODELLE |
KOMATSU:
PC40-8 PC45-1/8 PC60-1/3/5/6/7 PC100-1/3/5 PC120-3/5 PC150-1/3 PC200-1/2/3/5/6 PC210-6 PC220-1/2/3/5 PC300-1/2/3/5 PC400-1/3/5/6 PC450-6
HITACHI:
EX60 EX100 EX100-2/3/5 EX120 EX120-2/3/5 EX200 EX200-2/3/5 ZX200 ZX210 EX220 EX220/2/3/5 EX300-3 EX330 EX350 EX400 EX450
SUMITOMO:
SH60 SH100 SH120 SH200-1/2/3 SH300 SH350 SH400 SH450
KATO:
HD250V/V2 HD307 HD400SE HD400SE2 HD400V/V2 HD450V/V2 HD510 HD512 HD550SE2 HD550V/V2 HD700SE HD700-2 HD700SEV HD700V2 HD770SE HD800SEV HD820 HD850G HD880SE2 HD900SEV HD1023 HD1200G HD1220 HD1250 HD1430 HD1880SE HD2500SE
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| UNSERE PRODUKTE |
Stützring: N4W, BRT
Puff-Dichtung: HBTS, HBY
O-Ring, D-Ring
Kolbenstangendichtung: SPG, SPGO, SPGA, OK, SPGW, DAS, OUY, IDI, IUH, UN
Rotationsdichtung: ROI
Verschleißring: WR, KZT, RYT
Abstreiferdichtung: DH, DKB, DKBI, DKI, DLI, DWI
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